GM investirà più di 1 miliardo di dollari negli impianti

6 giugno 2023

FLINT, Michigan (AP) – General Motors prevede di investire più di 1 miliardo di dollari in due stabilimenti di produzione di Flint, Michigan, per la produzione di autocarri pesanti con motore a combustione interna di prossima generazione.

Gerald Johnson, vicepresidente esecutivo, Global Manufacturing and Sustainability, ha dichiarato lunedì che la società costruirà veicoli a combustione interna nel corso di questo decennio, oltre a produrre veicoli elettrici.

GM ha l’obiettivo di costruire solo veicoli passeggeri elettrici negli Stati Uniti entro il 2035.

Lo scorso anno la casa automobilistica di Detroit ha registrato un aumento del 38% su base annua nelle vendite di pick-up pesanti, con quasi 288.000 camion venduti.

GM investirà 788 milioni di dollari nello stabilimento di assemblaggio di Flint, con aggiornamenti tra cui l'espansione della carrozzeria, l'espansione del trasportatore di assemblaggio generale e nuovi strumenti e attrezzature.

L'azienda investirà 233 milioni di dollari nel centro metallurgico di Flint per nuovi stampi per stampaggio a supporto della produzione dei suoi autocarri pesanti ICE di prossima generazione, nonché per la ristrutturazione delle presse e nuove attrezzature.

Johnson ha affermato che la realtà dell’industria automobilistica ora è che le aziende devono continuare a investire sia nei motori a combustione interna che nei veicoli elettrici, almeno nel prossimo decennio. "Non posso dirvi cosa succede oltre. Non credo che nessuno possa farlo", ha detto Johnson. "Possiamo fare entrambe le cose."

Ma nell’euforia derivante dall’investimento di 1 miliardo di dollari, i lavoratori sono ancora un po’ preoccupati per ciò che accadrà dopo la fine del decennio, quando GM passerà ai veicoli passeggeri elettrici.

"Ciò solleva preoccupazioni perché costruiamo camion di grandi dimensioni", ha affermato Ryan Buchalski, presidente della United Auto Workers locale nello stabilimento.

È felice che il futuro dell'impianto sia sicuro per almeno 7-10 anni e ha affermato che si adatterà ai cambiamenti come ha sempre fatto. "Un tempo costruivamo veicoli militari in questo stabilimento", ha detto.

L'operaio della catena di montaggio Mike Lakies, che lavora con GM da 29 anni, è felice che l'investimento gli permetterà di rimanere nello stabilimento fino alla pensione, ma è preoccupato per quelli con un'anzianità inferiore. "Vogliono essere qui per superare i 30 anni", ha detto.

Non crede che la transizione ai veicoli elettrici avverrà così velocemente come si aspetta GM, perché l'infrastruttura non è ancora pronta per caricare i veicoli. "È la loro speranza, ma non credo che le cose andranno così", ha detto Lakies.

Il vicepresidente della UAW Mike Booth, che condurrà i negoziati con GM nei colloqui contrattuali che dovrebbero iniziare provvisoriamente il 17 luglio, ha affermato che la chiave dei negoziati sarà assicurarsi che tutti i lavoratori abbiano un lavoro nella transizione ai veicoli elettrici.

"Abbiamo detto molto chiaramente che la conversione dai motori a combustione interna ai veicoli elettrici deve essere una transizione giusta", ha affermato Booth. "Siamo noi che abbiamo costruito l'azienda e vogliamo vedere noi stessi portarla avanti nel futuro."

Quest’ultimo investimento porta gli impegni di investimento di GM negli stabilimenti di produzione e distribuzione di ricambi negli Stati Uniti a oltre 30,5 miliardi di dollari dal 2013.

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